Ombouwset met Bafang Voorwielmotor
Vanaf: € 843,50 incl. btw
De ombouwset met Bafang voorwielmotor: Een krachtige 250 Watt naafmotor. Meer lezen...
Je kunt met deze motor een snelheid bereiken van meer dan 30km/uur met de hoog toerental motor (bij 28 inch wiel), maar standaard is de set begrensd op 25km/uur. Deze instelling van de maximum snelheid is gemakkelijk zelf aan te passen.
De ombouwset is eenvoudig te monteren en maakt deze van jouw fiets een uiterst betrouwbare en gebruiksvriendelijke elektrische fiets.
Deze motor is fluisterstil, duurzaam, krachtig en onderhoudsvrij.
De ombouwset blijft storingsvrij, met name door de meegeleverde bekabeling met waterdichte stekkerverbindingen met vergulde contacten.
Bij deze ombouwset met Bafang voorwielmotor zijn verschillende accu-capaciteiten te selecteren. Met een sleutel zet je de accu ‘op slot’, zodat deze niet van fiets kan worden gehaald als je de fiets ergens even onbeheerd achterlaat.
De e-bike kit voorziet de fiets van trapondersteuning, instelbaar tot wel 9 standen. De ondersteuning blijft ook actief bij 25km/u en zelfs daarboven, zodat je niet ineens zwaar hoeft te trappen als de 25km/u bereikt wordt.
Ook is de motor voorzien van een vrijloop zodat je niet zwaarder hoeft te trappen als de ondersteuning is uitgeschakeld of de accu een keertje leeg is.
Beschrijving
Ombouwset met Bafang voorwielmotor
De ombouwset met Bafang voorwielmotor is een zeer complete ombouwset. De set wordt geleverd met o.a. een 250 Watt Bafang voorwielmotor.
De ombouwset met Bafang voorwielmotor wordt geleverd met de nieuwste Bafang motor met geïntegreerde snelheidssensor en hall sensoren voor een extra stille motor.
Voordelen:
Zoals alle ombouwsets van Fiets Ombouwcentrum Nederland is ook deze ombouwset met Bafang voorwielmotor super eenvoudig te monteren. Deze ombouwset maakt van jouw fiets een uiterst betrouwbare elektrische fiets die ook nog eens erg gebruiksvriendelijk is.
De ombouwset met Bafang voorwielmotor voorziet jouw fiets van trapondersteuning, instelbaar tot wel 9 standen. De ondersteuning blijft ook actief bij 25km/u en zelfs daarboven, waardoor je niet ineens zwaar hoeft te trappen als de 25km/u bereikt wordt. De maximum snelheid van de ombouwset met voorwielmotor ligt op ongeveer 30km/u voor de hoog toerental motor (bij 28 inch wiel)
Ook is de Bafang motor voorzien van een vrijloop. Hierdoor hoef je niet zwaarder te trappen als de ondersteuning is uitgeschakeld of de accu een keertje leeg is. Met een sleutel zet je de accu ‘op slot’, zodat deze niet van de fiets kan worden gehaald. Wel zo fijn als je de fiets ergens even onbeheerd achterlaat.
De accu wordt geleverd met hoogwaardige NMC Lithium-Ion accu met Lithium Nikkel Mangaan Cobalt Oxide cellen. Volgens BatteryUniversity.com zijn dit de beste accu’s voor e-bikes: “NMC is the battery of choice for power tools, e-bikes and other electric powertrains”.
De ombouwset blijft storingsvrij. Met name door de meegeleverde bekabeling met waterdichte stekkerverbindingen. De stekkers hebben vergulde contacten.
Wat zit er allemaal in de doos:
- Fluisterstille 250 Watt Bafang voorwielmotor met vrijloop. Met geïntegreerde snelheidsopnemers en extra sensoren voor een soepel en stil rijgedrag
- De motor wordt kant en klaar geleverd, gespaakt in een dubbelwandige 28″ aluminium velg (zwart)
- NMC Lithium-Ion accu; 520 Watt-uur (Samsung 36V/14,5Ah) of 630 Watt-uur (Panasonic 36V/17,5Ah)
- Accu met slot en sleutel in een stevige bagagedrager met 25Kg draagvermogen, of een frame-accu met slede en slot
- Keuze uit verschillende displays, van eenvoudig LCD display tot full color met USB en daglichtsensor
- Spanninga led koplamp; gaat automatisch aan als het donker wordt (bij display C965-800U en DPC18U)
- Remhendels met motor-onderbrekers voor extra veiligheid (optie)
- Gashendel met de duim te bedienen, waardoor het lopen met de fiets aan de hand tegen steile hellingen op eenvoudig is (optie)
- Gepatenteerde trapdetectie sensor met dubbele hall sensor voor een soepel rijgedrag
- Deelbare magneetplaat voor trapdetectie sensor voor een super eenvoudige montage
- Montage van de trapsensor zonder de traparm en trapas te demonteren
- Alles-in-1 aansluitkabel voor het eenvoudig en foutloos aansluiten van alle elektrische delen
- Kabels met waterdichte stekkerverbindingen en vergulde contacten
- Duidelijke stap-voor-stap montage- en gebruikershandleiding met kleurenfoto’s
- Accu lader
- Velglint
Extra informatie
| Aantal trapondersteuningsstanden | Vrij in te stellen via display naar persoonlijke voorkeur; 3, 5 of 9 standen |
|---|---|
| Maximum snelheid | Snelheidsbegrenzing eenvoudig zelf aan te passen via het display (op eigen risico en verantwoording) |
| Gashendel | Duim-gashendel – analoge gashendel standaard geconfigureerd tot 6 Km/uur. |
| Koplamp | Spanninga Led koplamp 6 Volt |
| Rotatie sensor | Rotatiesensor voor eenvoudige montage op de trapas zonder demontage van de traparmen of trapas |
Specificatie
| Snelheid: | Ondersteuning tot 25 km/uur (standaard), 30km/uur maximaal |
| Actieradius: | 470 Wattuur: 70-100km; 630 Wattuur: 90-130km bij ondersteunings stand 3; Afhankelijk van weersomstandigheden, gewicht, geografische terrein eigenschappen |
| Motor: | Bafang 250Watt 36Volt motor met vrijloop, borstelloos, snelheidssensor geïntegreerd, waterdicht, aluminium, afmeting: 130 x 100 mm |
| Velg: | Maat: 28″, aluminium, dubbelwandig, zwart |
| Spaken: | RVS, Ø 2,5 mm |
| Accu: | 36Volt, 13,5 Ah of 17Ah Samsung NMC Lithium-Ion (Lithium Nikkel Mangaan Cobalt Oxide of LiNiMnCoO2) |
| Bagagedrager: | Aluminium, gelast, mat-zwart gespoten, met accuhouder en slot |
| Display: | C965-800S:
Achtergrondverlichting: licht blauw Weergave: snelheid, afgelegde afstand, tijd, gefietste tijd, resterende acculading, trapondersteuningsstand, opgenomen motorvermogen. Extra C965-800U: Daglicht-sensor voor het automatisch inschakelen van verlichting bij weinig licht Afmeting: 96 x 65 mm (l x b) |
| Remhendels: | Aluminium, zwarte basis, zwarte hendel, met geïntegreerde veiligheidsschakelaar, waterdicht |
| Koplamp: | Spanninga LED lamp met ultra-bright LED, 6 Volt |
| Achterlicht: | 2 LEDs met diffuser, 6 Volt, geïntegreerd in de drager-accu |
| Trapsensor: | PAS (Peddle Assist Sensor), dual hall sensor, eenvoudige montage, gepatenteerde technologie, deelbare magneetschijf |
| Acculader: | Input: 110-230Vac; Output: 36Vdc |
| Verpakking: | Afmeting: 80 x 60 x 20 cm (l x b x h); Bruto gewicht: 9 kg |
Mark –
Ik rij nu al een poosje met de ombouwset. Bevalt erg goed. Heb nu al een paar honderd kilometer ermee gereden. De accu pas een paar keer opgeladen en geen problemen.
Echt een aanrader voor iedereen.
Ron –
Top setje!
Na speurwerk kwam ik bij deze set uit. Gewoon compleet geleverd met A merk onderdelen. Volgens sommige leveranciers zijn hun eigen merken beter nou geloof dit niet. In deze set Samsung accu, de beste motor de 8 fun. Bij andere sets moet je hiervoor bijbetalen. Bij het opbouwen is het te overwegen om het uit te besteden echter is dit technisch niet nodig. Nu na 300 km. Op mijn Santos Worldtraveller (stoere reisfiets) tevreden. Eigenlijk sterke nog subliem stukje techniek. Rij nu echt overal heen.
Jiske –
Helemaal happy! M’n eigen fijne trouwe fietsje om laten bouwen naar elektrisch. Als het buienalarm in Arnhem afgaat ben ik voor de bui binnen, die k*t Kemabult fiets ik nu lachend op en de Westerbouwing…pfff…2 vingers in de neus.
Rein –
Prima set van FON. Zeer makkelijk te monteren met een goed resultaat. Fietst zeer lekker.
Goed materiaal en goede en snelle service. Ik ben er zeer te vrede over! (Rein van Tright.)
Leo L. –
Heb een ombouwset Voorwiel met U.S.B.aansluiting gekocht.Voor onze tandem.
Ben woonachtig in Ierland waar nergens vlakke wegen te vinden zijn.
Heb mijn eerste 80 km gefietst en het was geweldig.
Gerben en collega’s bedankt voor het goede advies en keurige vlotte bezorging.Ben heel tevrede.Leo
Paul –
Na het pakket aangeschaft te hebben om mijn giant jubilee om te bouwen ging ik vol goede moed van start. Al snel kwam ik er achter dat de nieuwe bagage drager niet zonder slag of stoot pasten en ik toch met wat kunst en zaag werk de drager er toch op vast gekregen heb. Ook de beugel die om het balhoofd heen moest, waar de alles in 1 kabel op gezet moet worden was te klein, en te groot om hem om de stuurpen te monteren dus die heb ik opgevuld met een rubber ring. ook mijn achter spatbord bengelt nog los omdat er geen bevestigings punt is op de nieuwe bagage drager. Dus universeel is het niet helemaal. Dat alles gezegd hebbende, eenmaal klaar, fiets de giant met ombouwset als een tierelier. Dat dan weer wel.
Roelof Harderwijk –
Klant vriendelijk goede uitleg en supersnel geleverd
Heb 3 fietsen omgebouwd n.l. een Batavus heren ,Giant dames en een Gazelle dames er waren hier en daar wat aanpassingen nodig maar met goed overleg werkt alles perfect.
Ook de geleverde onderdelen zien er goed uit.
En het rijdt geweldig goed zeker voor iedereen die een fiets wil ombouwen, zeker een aanrader.
Johan A. –
Hele duidelijke en heldere uitleg niets is teveel ombouwen ging ook makkelijk.
En moet zeggen de eerste km gingen prima. 100km gereden en nog steeds meer dan de helft accu vol.
Joop –
Fantastisch!
Super luxe ombouwset met voorwielmotor gekocht en in één dag gemonteerd. Prima support! Vragen via de mail binnen enkele minuten beantwoord! Rijdt geweldig
Sonja –
Sinds mijn echtgenoot een e-bike bezit was het voor mezelf nogal moeilijk om bij te blijven tijdens onze fietstochtjes , omdat ik mijn eigen fiets (Paarse Batavus Diva ) nooit zou wegdoen ging ik op zoek naar mogelijkheden om deze te laten ombouwen .Door de aanbieding om het originele eigen wiel te laten omspaken waren we bereid om hiervoor naar Arnhem te rijden.
Na aankomst zijn we heel gastvrij onthaald met een tasje koffie en door vakkundige uitleg liet ik mijn fiets met een gerust hart achter .
Enkele dagen later mocht de fiets terug opgehaald worden en was ik zéér aangenaam verrast van het resultaat , zelfs het voorlicht is omgebouwd en is dus ook origineel gebleven waarvoor hartelijke dank .
Rob R. –
Ik was al een tijdje aan het kijken naar een nieuwe e-bike, maar vond het zonde om afscheid te nemen van mijn Gazelle Medeo Plus. Ik had op internet ook al wat gelezen over het ombouwen van een fiets naar een e-bike en dat sprak mij wel aan. Na het bezoeken van verschillende site’s was mijn keus gevallen op F.O.N in Arnhem. De ombouwset besteld en afgehaald in Arnhem. Na een proefrit gemaakt te hebben op een fiets waar deze set op gemonteerd was en uitgebreid advies van Gerben Meijer, ben ik aan de slag gegaan. Ik moet eerlijk zeggen dat de set zeer compleet en betaalbaar is. ook heb ik over de kwaliteit geen twijfel. Na wat kleine probleempjes met het plaatsen van de trapsensor en de verlichting is het, na zeer goed advies van Gerben Meijer, toch allemaal gelukt. Ben zeer tevreden!
Theo (. –
Mijn Koga blijkt achteraf niet echt een standaard fiets te zijn, maar met wat zaag en slijpwerk is het toch goed te doen. Ook de tandjes van de magneethouder korter moeten knippen om deze redelijk goed op de crank te krijgen, die is rond 22mm. Een kleine hint voor FON is om het pakket meer op de vraag af te stemmen, het is niet de goedkoopste set en hou nu in de doos een set handvaten, remhandels en een gashandel over, persoonlijk vind ik dit geld weggooien. Ik ben tevreden over de geleverde kwaliteit en de fiets rijeigenschappen zijn voortreffelijk.
Ad B. –
Mijn Gazelle Eclipse van 2 jaar oud wilde ik inruilen voor een e-bike. Het bedrag wat ik ervoor terug kreeg viel me erg tegen waarop ik besloten heb om de fiets zelf om te bouwen tot e-bike. Via google kwam ik bij Fiets Ombouw Centrum in Arnhem terecht. Hier heb ik Gerben Meijer ontmoet en bij hem een ombouwset met voorwiel-motor gekocht. Aangezien ik een hekel heb aan allerlei zichtbare bekabeling heb ik zoveel mogelijk in het frame weggewerkt. Dit was wel veel werk om alle kabeltjes opnieuw te solderen en te voorzien van krimpkousjes. Ook de originele koplamp op het voorspatbord via een omvormer aangesloten en weggewerkt in de ruimte waar normaliter oplaadbare batterijen geplaatst worden. Tevens de magneetschijf met trapsensor in de kettingkast weggewerkt wat veel netter is dan montage op de linker trapas. Het resultaat mag er zijn! Ik ken mijn fiets niet meer terug. Heerlijk gewoon. En… het was een leuk karweitje om zelf te doen. Gerben heeft mij tijdens het inbouwen met raad en daad bijgestaan en allerlei tips gegeven om alles zo netjes mogelijk in te bouwen. Super klasse Gerben, en bedankt!
Martin –
ik ben super blij met jullie de ombouwset de fiets is super en het ombouwen was goed te doen
zeer krachtige motor prima geregeld
B.Greijdanus –
5 juni 2018
Bart
Drie jaar terug een complete set gekocht met voorwiel motor. Zeer eenvoudig zelf omgebouwd .
Werkte niet,, ergens zat een fout heb gebeld en de volgende dag werd bij mij thuis het probleem opgelost tot mijn volle tevredenheid. Rij er nu voor het vierde jaar op, nooit problemen en een geweldige 300 watt accu , goed voor 100 km.
Twee maanden geleden fiets van mijn vrouw omgebouwd door het bedrijf , na drie uur weer opgehaald en rijdt geweldig.
ABSOLUUT een aanrader met prima service .