Om de Pendix eDrive te kunnen monteren zijn de linker en rechter crank van de trapas afgehaald en is ook de trapas gedemonteerd. Het originele tandwiel is overgezet op de nieuwe Pendix crank. De Pendix trapas is een elektromagnetische trapas met een geïntegreerde kracht sensor. Deze trapas is zorgvuldig in de bottom bracket geplaatst en met afstandsringen is de trapas op de juiste breedte gebracht. Ook is de kettinglijn weer origineel gemaakt. Nadat de trapas met een momentsleutel is vastgezet, is de Pendix direct drive motor op de nieuwe trapas gezet. Na montage van de snelheidssensor wordt de trapkracht sensor gekalibreerd en is de e-bike klaar voor vele geluidloze kilometers.

Het Pendix eDrive systeem heeft geen onderhoud nodig en is slijtage vrij. Ideaal.

Door de montage van een ombouwset met Pendix eDrive Middenmotor is deze Azor Kruisframe met Pendix eDrive nu een volwaardige e-bike. De Azor is vakkundig omgebouwd door Segijn en van Wees Amsterdam.